Kanada’nın Quebec eyaletinde bulunan Gaspé Yarımadası’ndaki yerli topluluk Listuguj Mi’gmaq Hükümeti, yeni bir çok amaçlı balıkçı gemisi teslim aldı. Ugjit Mijua’ji’jg (Mi’gmaw dilinde “Çocuklarımız İçin”) adı verilen bu gemi, hem yengeç avcılığı hem de trol balıkçılığı için tasarlandı.
19,81 x 7,31 metre boyutlarındaki gemi, NAVANEX tarafından tasarlanıp Chantier Naval Forillon tersanesi tarafından inşa edildi. Bu, tersanenin Listuguj Mi’gmaq Hükümeti için ürettiği üçüncü ve en gelişmiş gemi olma özelliği taşıyor.
Gemi Tasarımı ve Teknik Özellikler
Çelik gövdeli gemi, alüminyum kamaralı yükseltilmiş baş kasara tasarımına sahip. Gemi, farklı balıkçılık operasyonları için optimize edilmiş durumda:
Yengeç avcılığında arka güverte, 150 adet katlanabilir yengeç kafesi taşıyabiliyor. Trol avcılığında ise kıç tarafına iki ağ tamburlu bir portal vinç monte ediliyor.
Mürettebat Konforu İçin Özel Tasarım
Yedi kişilik mürettebat için konfor ön planda tutulmuş. Yeni tasarlanan soğan baş (bulbous bow), yakıt verimliliğini artırırken dalgalı denizlerde baş-kıç salınımını azaltıyor. Ayrıca 2006’dan bu yana kanıtlanmış stabilizatör sistemi, hem seyir halindeyken hem de ekipman kullanırken gemi hareketlerini sönümlüyor.
Cummins QSK19: IMO Tier III Uyumlu Güçlü Tahrik Sistemi
Geminin kalbinde IMO Tier III uyumlu Cummins QSK19 motor bulunuyor. Motor, 1.800 devir/dakikada 750 HP güç üretiyor. Twin Disc MGX-5222 şanzıman (5,04:1 redüksiyon oranı) ile 57 inç çaplı, 67 inç hatveli dört kanatlı Rice Kaplan pervanesini tahrik ediyor.
Bu sistem gemiye 9 knot seyir hızı ve 8,2 metrik ton bağlama çekişi sağlıyor.
SCR Emisyon Kontrol Sistemi
IMO Tier III emisyon standartlarını karşılamak için ana motor, DEF (Dizel Egzoz Sıvısı) enjeksiyon üniteli SCR egzoz arıtma sistemiyle donatılmış. Sistem, DEF’i daha iyi karışım ve tam kimyasal reaksiyon için basınçlı hava ile atomize ediyor. Bu sayede DEF tüketimi azaltılıyor.
Cummins teknisyenleri, makine dairesi tavan boşluğunu değerlendirerek SCR sistemini motor üzerine yerleştirmiş. Bu düzenleme hem ana motora hem de servis paneline kolay erişim sağlıyor. Kaptan köşküne monte edilen monitör, NOx çıkışını ve dönüşüm verimliliğini anlık olarak gösteriyor. Deneme seferlerinde %91,2 NOx azaltımı kaydedildi.
Yardımcı Güç Sistemleri
Gemi, kapsamlı bir yardımcı güç sistemine sahip:
- Cummins QSB7-DM jeneratör: 65 kW elektrik üretimi
- Cummins QSM11-DM motor: 1.800 devir/dakikada 355 HP güç ile hidrolik pompalar ve yedek 65 kW jeneratör tahrikli
Ana ve yardımcı motorlar, Cummins Sales and Service Quebec tarafından tedarik edildi.
Depolama ve Tank Kapasiteleri
Gemi, RSW (soğutmalı deniz suyu) sistemli ambarlarında dört bölümde 27.000 kg yengeç kapasitesine sahip. Yalıtımlı yem ambarı 7,8 metreküp hacminde. Tank kapasiteleri ise şu şekilde:
- Yakıt: 23.000 litre
- Su: 7.900 litre
- DEF: 2.000 litre